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新車の追加

 投稿者:呉227  投稿日:2016年 9月19日(月)21時22分56秒
返信・引用 編集済
  警固屋出張所早瀬駐在の新型いすゞエルガQPG-KV290Q1は、車番96783、広島200か2194です。
元吉浦天応線の日野ブルーリボンⅡノンステップ2台が警固屋へ転属しています。
94813(広島200か814)が宝町駐在、94814(広島200か815)が鍋桟橋駐在です。
 
 

新車の追加

 投稿者:呉227  投稿日:2016年 9月15日(木)21時15分34秒
返信・引用
  呉中央営業課吉浦天応線の新型ブルーリボンQPG-KV290N1は、車番94924、広島200か2197です。  

今年の新車

 投稿者:呉227  投稿日:2016年 9月14日(水)21時32分51秒
返信・引用
  今年も呉エリアの広電の新車は、例年通り9月に納車しています。呉中央営業課吉浦天応線の新型ブルーリボンQPG-KV290N1で車番94923、広島200か2196です。  

Ho9612

 投稿者:上戸  投稿日:2016年 1月15日(金)17時47分59秒
返信・引用
  昨日正午前熊野川筋付近Ho9612目撃。LED改造されて行先は八丁堀でした。  

HM9819

 投稿者:呉出身  投稿日:2016年 1月13日(水)21時49分45秒
返信・引用
  HM9819号車、熊野営業所へ転属運用されていました。
昨日昼頃、熊野萩原車庫へ停車
夕方、広島センター行きを矢野近辺で目撃しました。
 

広島焼山線新幹線口経由の運行終了その後のことなどで

 投稿者:牛島  投稿日:2016年 1月11日(月)19時07分56秒
返信・引用
  > No.1735[元記事へ]

94876(広島200か19-29)号車が新しいラッピングになっていました(内容は遠くからだったのでよくわかりませんでした)。

ヒロ103BEさんへのお返事です。

> 広電のホームページにも記載されていますが、明日をもって広島焼山線新幹線口経由の運行が終了します。
> 本日記念に熊野営業所~広島バスセンター間を往復で乗車しましたが、車両は99675 (旧Fm9810)でした。
> 他の2台は、99670 (旧Fmo975)、99676 (旧Fm9811)が担当していていずれも呉市営純正の短尺でした。

広島焼山線新幹線口経由便の運行が終了した現在99670(旧Fmo975)、99675(旧Fm9810)、99676(Fm9811)号車それぞれ運行を見かけられたら教えて下さい。
 

新年のごあいさつ

 投稿者:牛島  投稿日:2016年 1月 6日(水)00時42分17秒
返信・引用
  遅くなりましたが、皆さんあけましておめでとうございます。  

空港バス車両情報

 投稿者:insider  投稿日:2016年 1月 2日(土)23時53分46秒
返信・引用
  広島北所属29600号車が呉ー広島空港線で使われている件ですが、99663号車が故障で離脱しているために北営業課から借りているとのことです。
旧呉市営のエアロはあくまで予備のようです。
これも20年選手ですからね・・・。
 

Re: 空港バス車両情報その他

 投稿者:セレガRファン  投稿日:2016年 1月 1日(金)02時48分52秒
返信・引用
  武田の卒業生さんへのお返事です。

> 牛島さんへのお返事です。
>
> 昨日、呉駅13:40~空港~呉駅16:25着の便で当該車両が使われていました。
> 行灯部分はプラスチックカバーで呉⇔広島空港と書かれたものを付けてました。もしかすると、転属の可能性もありますね。車番は29600(広島北営業課所属のまま)でした。
>
> >西工C-1・19600(広島200か38-50)号車が呉広島空港線で運用されているようです。見かけられたら何時何分広島空港行か呉方面行かをぜひ教えて下さい。
>
>>西工C1は、転属ですか。現在、本務車ガーラ3台、予備車エアロ1台で運行しています。置き換えは、エアロかなと思ってたのですが、まだ、運行してたので、もしかしたら、ガーラ1台が、単なる転属か、故障で廃車で離脱したのかもしれないですね。ただ、西工C1は、ナンバーからして23年?選手なので、故障しないか等、何かと心配ですね。
 

Re: 空港バス車両情報その他

 投稿者:武田の卒業生  投稿日:2015年12月31日(木)16時14分1秒
返信・引用
  > No.1732[元記事へ]

牛島さんへのお返事です。

昨日、呉駅13:40~空港~呉駅16:25着の便で当該車両が使われていました。
行灯部分はプラスチックカバーで呉⇔広島空港と書かれたものを付けてました。もしかすると、転属の可能性もありますね。車番は29600(広島北営業課所属のまま)でした。

>西工C-1・19600(広島200か38-50)号車が呉広島空港線で運用されているようです。見かけられたら何時何分広島空港行か呉方面行かをぜひ教えて下さい。
 

広島焼山線新幹線口経由の運行終了について

 投稿者:ヒロ103BE  投稿日:2015年12月30日(水)22時05分57秒
返信・引用
  広電のホームページにも記載されていますが、明日をもって広島焼山線新幹線口経由の運行が終了します。
本日記念に熊野営業所~広島バスセンター間を往復で乗車しましたが、車両は99675 (旧Fm9810)でした。
他の2台は、99670 (旧Fmo975)、99676 (旧Fm9811)が担当していていずれも呉市営純正の短尺でした。
 

Re: 車両情報他

 投稿者:insider  投稿日:2015年12月29日(火)23時14分2秒
返信・引用
  > No.1733[元記事へ]

牛島さんへのお返事です。

> > > 西工C-1・19600(広島200か38-50)号車が呉広島空港線で運用されているようです。見かけられたら何時何分広島空港行か呉方面行かをぜひ教えて下さい。

1週間ほど前から29600が呉広島空港線で運用されています。
1桁目が2ということは広島北から借りてるのでしょうか。
時間についてはよくわかりませんが、宝町車庫によく止まってますよ。

> 94800(旧Ho9612)号車がLED改造受けて広島地区に転属しました(某Twitterより・配属先は不明です)。また、96730(旧Im979)号車がLED行先表示になっていました。96731(旧Im9710)号車もLED行先表示になっているのでしょうか?見かけられたら教えて下さい。

呉エリアは基本的に全てLED表示に変わりました。
唯一幕式なのは旧呉市営のエアロバス(空港線)です。

 

車両情報他

 投稿者:牛島  投稿日:2015年12月24日(木)20時29分8秒
返信・引用
  > No.1732[元記事へ]

insiderさんへのお返事です。

> 牛島さんへのお返事です。
>
> > 西工C-1・19600(広島200か38-50)号車が呉広島空港線で運用されているようです。見かけられたら何時何分広島空港行か呉方面行かをぜひ教えて下さい。
>
> ここ2週間の話ですが、元呉市営のエアロバスと広島市内~空港から外れたガーラ2台(96661&96662)以外は見てないです。
>

ありがとうございました。

94800(旧Ho9612)号車がLED改造受けて広島地区に転属しました(某Twitterより・配属先は不明です)。また、96730(旧Im979)号車がLED行先表示になっていました。96731(旧Im9710)号車もLED行先表示になっているのでしょうか?見かけられたら教えて下さい。
 

Re: 空港バス車両情報その他

 投稿者:insider  投稿日:2015年12月16日(水)21時23分2秒
返信・引用
  牛島さんへのお返事です。

> 西工C-1・19600(広島200か38-50)号車が呉広島空港線で運用されているようです。見かけられたら何時何分広島空港行か呉方面行かをぜひ教えて下さい。

ここ2週間の話ですが、元呉市営のエアロバスと広島市内~空港から外れたガーラ2台(96661&96662)以外は見てないです。
 

空港バス車両情報その他

 投稿者:牛島  投稿日:2015年12月15日(火)13時37分33秒
返信・引用
  > No.1726[元記事へ]

insiderさんへのお返事です。

> 既出ならすみません。
> 呉探訪ループバスで使用されていた通称「黄たん」は倉橋交通に移譲され、ラッピングそのままに生活バスで使用されてます。

検索したところ今のところ既出ではないようです。

西工C-1・19600(広島200か38-50)号車が呉広島空港線で運用されているようです。見かけられたら何時何分広島空港行か呉方面行かをぜひ教えて下さい。


 

メトロ窓のエアロM

 投稿者:よしわ  投稿日:2015年12月 3日(木)00時09分25秒
返信・引用
  広島22く4098号車を山田団地線で、4099号車を熊野線でそれぞれ確認しました。社番も書き換えられており、転用されたようです。
なお、元々LED表示の車両でしたが、広島エリア仕様のオージ社のものへ再換装されていました。

また、広島22く3978号車ですが、西白島車庫へ留置されているのを確認しました。やはり、今後は広島エリアでの使用となると思われます。

更に、広島200か1385号車も西白島車庫へ現れました。
こちらは車両全景が確認できなかったため、転用前提なのか、あるいはただのメンテナンスなのかは不明です。
 

エアロM消滅?

 投稿者:ヒロ103BE  投稿日:2015年11月29日(日)20時01分24秒
返信・引用
  某Twitter情報によると99664  旧Fo961、99665 旧Fo962が揃って南営業課に転属したようです。
残る99658 旧Fo955、99660 旧Fo957も転属濃厚で呉エリアから遂にエアロM全滅と思われます。
これで呉エリアのツーステもエアロスターと黒サッシブルリのみとなりました。
呉市営の面影もかなり薄れ、近々呉エリアが真っ先にツーステ全廃となりそうです...。
 

車両情報

 投稿者:折本まさし  投稿日:2015年11月10日(火)21時22分56秒
返信・引用 編集済
  99660(広島22く3980)が、今日天応福浦7:58発東畑行きだったので呉中央営業課吉浦天応線の予備で呉地区残留です。但し、車番は、99660のままで、印字が広島エリアと同じに変更していました。

セレガRファン様>
旧東のりば車庫で、ナンバーとLED方向幕が外れて廃車になったバスは、今年の夏に警固屋から広に転属した日産ディーゼルCNGノンステップバスの98502(広島200か714)だと思います。但し、38500(広島200か485)は、昨日阿賀駅7:45発昭和町・文化ホール経由の呉駅前行きだったので、警固屋に残っています。
 

廃車等

 投稿者:セレガRファン  投稿日:2015年11月 9日(月)18時51分19秒
返信・引用
  本日、旧東乗り場の車庫を通りかかったら、予想通り、旧Im9517キュービックは、ナンバーが外され、車番は、確認出来なかったが意外として旧N022?がナンバーと方向幕が外されていました。広島へ離脱することなく、廃車の様ですね。相変わらず、旧Fo961が留置されていました。  

37500号車

 投稿者:insider  投稿日:2015年11月 5日(木)20時09分7秒
返信・引用
  既出ならすみません。
呉探訪ループバスで使用されていた通称「黄たん」は倉橋交通に移譲され、ラッピングそのままに生活バスで使用されてます。
 

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