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(無題)

 投稿者:  投稿日:2013年12月20日(金)14時37分46秒
  ありがとうございます  探してみます

 10年ですが その代りオイル交換頻繁にしてます  おバカで 500キロごと

 少し黒く濁る程度です  安オイルをドラム缶で買いました


 重要な情報の詰まった貴重なHP ありがとうございます


  
 
 

オイルフィルタ

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2013年12月20日(金)12時20分35秒
  kさん、こんにちは!!

私のオイルフィルタは、オート〇ックスあたりで購入してます。
オートランドの型番I-17だったはず。

しかし、10年無交換とはいかがなものかと・・・
中身、腐っていませんかね~

更新ないのは、クルマが元気な証拠なので、気長に待ってください!!
 

オイルフィルター

 投稿者:  投稿日:2013年12月18日(水)22時45分59秒
    ちゃぐさま 拝見してます たのしみなんですが更新が御ゆっくりであられる  残念です

 お題なんですが 私のpf60 10年余 オイルフィルターというものを替えたことがなのです

 ボチボチ替え頃 ですよね  ですが金欠ボンビー 安いのが欲しいです

 モノ〇ロウで いすゞ探すと エルフのが使えるかもと思ったんですが どうでしょう (M20、1.5)


 ちゃぐさまは どうされてます   g180wです 丸目クーペ1985年   おお 30年近い!


  情報 お願いします

  更新 お願いします
 

ヒューズ

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2013年10月20日(日)12時47分21秒
  ZZushiさん
直ってヨカッタですね。
うちのは元々10Aが付いていたので、また10Aですよ。
修理、頑張ってください!!  
 

直った!

 投稿者:ZZushi  投稿日:2013年10月19日(土)20時35分56秒
  ちゃぐさん、こんばんは!
私もヒューズでした。思い起こせば20年位前にも交換したな?
15Aのところを10Aを使ってたからかな?
先週は、燃ポン修理、今日は、マフラー出口が1本もげて、修理の日々が続きます。
 

ヒーターのファン

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2013年10月16日(水)23時40分52秒
  ZZushiさん、お晩でございます!!

耳寄りな情報、ありがとうございます。こういうの助かるな~(笑)

実は、ボクも回路図を切り取ってまして、会社のPCアドレスに送ったところでした。
昼休みにでもボーっと考えようかと・・・
 

ヒーターのファン

 投稿者:ZZushi  投稿日:2013年10月16日(水)22時38分1秒
  はじめまして。
みんカラの方で拝見しましたが、私のPFもヒーターのファン、同じ症状です。
PF乗りの方から聞いたのですが、原因はファンスイッチ周辺にある「レジスタ」の接触不良みたいです。ハンダを付け直す等で直るかもと・・・
私はまだ行ってませんが・・・
 

Links.

 投稿者:Boumba  投稿日:2013年 8月30日(金)21時55分36秒
  Here is some internet links so you can see more information on the things we discussed.

Webber:
http://turbogemini.com/Carby%20and%20Manifold%20package.htm

aftermarket rubber parts: weatherstrips:
http://www.rarespares.net.au/rarespares/SearchPage.aspx?type=desc&pno=0&description=Gemini&brand=HOLDEN&model=GEMINI&car=20A&productgroup=WEATHER+STRIPS+%26+RUBBERS

Pleasure to help.

I am also looking for a early gemini (Reverse slant nose) remote shifter console. Is this part hard to find?

Many thanks.

 

バウンバさんとのやりとり。

 投稿者:鈴木です。  投稿日:2013年 8月30日(金)21時33分41秒
  こんばんは、鈴木です。僕は英語がわりと苦手ではないので、バウンバさんとやりとりしてみました。たずねてみたのはエアコンのリビルドコンプレッサーの入手が可能かということとウェーバー用のダウンドラフトインマニ、ウエザーストリップ・ホース類の入手についてです。彼からの返事は、エアコンはオーストラリアではレアで入手困難、インマニはリンクス製で入手可能かも(調べてみましたが製品はないようです)、ゴム類は高価であるが入手は容易ですとのことでした。今後もう少し部品等の入手の可能性について話を指定校かなと思っています。もしどなたか何か聞いてくれということがあれば、おっしゃってくだされば質問をしてみます。  

Australian parts

 投稿者:Boumba  投稿日:2013年 8月20日(火)17時26分38秒
  Unfortunately A/C was very rare as an option in Australia, so there is not many cars around with it. Mine does not have it unfortunately. I am not sure if we would be able to rebuild them over here either.
We only got SOHC engines in Australia. For Weber carbs we usually use the standard manifold with an adaptor. Like in the photos.
For dual down draft, there is a few manifolds produced. The most popular is "Lynx" branded.
I am not sure if you can get them new any more.

New weatherstrips and hoses are easily available as well.
But weatherstrips are expensive. $900aud for sedan $700aud for coupe.

I am also interested in parts from Japan. Do many cars get dismantled for parts?

Thank you again!
 

Thank you for your new photoes, Boumba

 投稿者:Gen SUZUKI , JAPAN  投稿日:2013年 8月19日(月)23時15分42秒
  Hi! Boumba, We are happy to talk with you again and enjoy your new photoes!
We are excited to see the photoes of processing your rest. project. Your interior door trim looks great, and your front brake rotor looks like new! I would like to know how you rebuild your A/C compressor. In Japan it may be impossible to rebuild the A/C compressor, I have heard, so I am in at a loss... And we would like to know the inlet manifold for weber downdraft carbs and aftermarket rubber parts: weatherstrips and hoses. We are looking forward to hearing from you. Thank you!
 

Restoration

 投稿者:Boumba  投稿日:2013年 8月18日(日)16時21分29秒
  Thank you for your welcome!
It is nice to find people from all over the world who appreciate the Gemini.
I have owned my car for 2 years, slowly restoring it to factory specifications. It is slow, but very rewarding.
I have even imported many parts from Japan, as there was many parts not available to us in Australia.

We are lucky because they were a very popular car, there is still many parts available new and second hand.
Let me know if there is anything you need and I will see what I can do!

Here is some more photos of my restoration.
 

Thank you for your great photo!

 投稿者:Gen SUZUKI , JAPAN  投稿日:2013年 8月17日(土)22時48分48秒
  Hello Boumba! Thank you for your comment to our Gemini lovers! We are very very happy to talk with you and enjoying your great photo! We are happy to see your another pics of your Gem! We also am interested in your restoring project. We hope to know the parts aveilable in Australia! Thank you.
 

Holden Gemini

 投稿者:Boumba  投稿日:2013年 8月15日(木)21時25分31秒
  Hello from Australia! I am very glad to find your bulletin board with fellow Gemini lovers!

Please enjoy this photo of my Gemini I am restoring.
 

もう一台

 投稿者:レン太  投稿日:2013年 8月 4日(日)22時18分38秒
  時間が無くて、チェックしておりませんでした。連絡いたします。  

もう1台

 投稿者:海苔  投稿日:2013年 7月30日(火)13時53分52秒
  ありますよ(笑)
譲りましょうか。
 

悲しいですね!

 投稿者:レン太  投稿日:2013年 7月25日(木)22時58分3秒
  そうですか!ZZの前は1600LSを探しておりました。残念です!  

残念ながら

 投稿者:海苔  投稿日:2013年 7月25日(木)22時25分1秒
  この車両は、事故車でトランク部分が大破しています。
賠償の相談をのっているうちに、なぜか私が引き取るような話になってしまい引き取った車両です(笑)
最初はなんとか起こそうとも考えていたんですが、残念ながら諦めてもうすぐ部品取りにしてスクラップになる予定です。
 

いいですね!

 投稿者:レン太  投稿日:2013年 7月24日(水)22時33分42秒
  十代のころ乗ってたんですよ!逆スラントなんともいえませんよね!まだ乗ってるんですか?  

多分

 投稿者:海苔  投稿日:2013年 7月24日(水)16時35分58秒
  1600LSだと思います。  

ご無沙汰しております。

 投稿者:レン太  投稿日:2013年 7月23日(火)22時55分13秒
  車両は思いのほか重症ですし!単身赴任で時間は無いし!おじさんはお疲れモードです。明るい未来は何時の事か?でもあきらめないでがんばっております。海苔さん黄色の逆スラントは1600LSでしょうか?  

それは

 投稿者:海苔  投稿日:2013年 7月20日(土)23時31分17秒
  かなりの重症だと思う(笑)
処方箋をもらいに、イスズのディーラーに行った方がいいと思います(笑)
 

あ~忙しい!!

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2013年 7月17日(水)20時46分29秒
  精神的に追い込まれているので、ジェミニに触る気が起きない・・・
病気でしょうか(笑)

 

お返事ありがとうございます。

 投稿者:鈴木です  投稿日:2013年 6月27日(木)17時56分6秒
  海苔さん、こんにちは。お返事ありがとうございます。OHの件ですが、自分でもそこまでやらんでもと思ったりもするのですが、少しずつスキルが上がると欲がでるというか・・この機会を逃してはならんと思ったりしてしまうのです。吉良さんからはマスターバックは他の車両を流用で良いのではと言われるので、最悪そうしようかと思うのですが、まあ分解だけでもと思っています。僕の車両は結構錆がひどくて、なんというか心配なのです。リアのブレーキホースですがメッシュでも良いのですが、ホーシングのところのセパレーターがちょっと特殊なので、できれば純正でと思った次第なんです。申し少し作業をしてまた画像を載せますので相談に乗ってやってください。最後に耐久頑張ってください。陰ながら応援しています。  

OHについて

 投稿者:海苔  投稿日:2013年 6月27日(木)16時33分9秒
  鈴木さんこんにちは。
レストアを頑張っているようですね。
前にお話ししていたパーツの件ですが、7月末の耐久が終わりましたら対応出来ると思いますのでよろしくお願いいたします。
さて、OHの件ですが、たぶんそこまで本格的にレストアをしている人はなかなかいないと思われます。
ブレーキブースター(マスターバック?)ですが、OHしなければいけないほど不具合が出ているのでしょうか?
不具合が出ていなければ、そのまま使うという手もあると思います。
または、程度のよさそうな物を使用する。
これは、ステアリングラックについても同じです。
エアコンのリキッドタンクについては、たぶんうちの車両についていると思いますので、中古でよければ相談にのります。
ブレーキホースに関しては、オリジナルにこだわらなければメッシュホースの長さが合うタイプの物で対応をしてはどうでしょうか。
 

教えてください。

 投稿者:鈴木と申します。  投稿日:2013年 6月26日(水)23時13分49秒
  こんばんは、静岡の鈴木です。ジェミニpf50のレストアを細々やっていますが、今日は部品のことで教えていただきたく書き込みします。ブレーキブースターとステアリングラックを取り外して先日京都の吉良自動車さん(KPのお店ですが、懇意にしてもらっています)OHをお願いしてきました。OHキットがあるかなあと思って別所自動車さんに部品を探してもらったのですが、製造廃止でした。皆さん、これらのOHはどうされていますか?ぜひお知恵をお願いできませんか。またエアコンのリキッドタンクとリアブレーキホース(ボディーからホーシングのホース)も製造廃止でした。なおブレーキホースは今日のオークションで落とせませんでした・・・。今後の作業の進行を考えるとちょっと(結構)困っています。どなたかお知恵をお願いできませんでしょうか。よろしくお願いします。  

夏と言えば

 投稿者:海苔  投稿日:2013年 6月19日(水)22時39分37秒
  いよいよ、アイドラーズ12時間耐久まで一月ちょっと

お手伝いしてくれるスタッフ募集です。

暑いけど、12時間も走り回る馬鹿はどんなヤツだか見てやろうって人は是非お手伝いお願いします(笑)

今年は、車両も一から作ってますので是非見にきてやってください。

お手伝いしてくれた方には、もれなくユニフォームさしあげます。

 

今日の作業です。

 投稿者:鈴木と申します。  投稿日:2013年 6月10日(月)00時06分8秒
  こんにちは、鈴木です。お返事いただいて励みになります。カビと誇り、その他なんともいえない汚れで大変なダッシュボードを作業しています。マジックリンを使って歯ブラシで汚れを落として、ダッシュ裏の錆びはリューター、ワイヤーブラシ、紙やすりで可能な限り除去した後、POR15と亜鉛スプレーで処理しました。あらかじめ外して清掃した部品を一部組み付けました。今後はABS製の破損プラスチックをどう補修するかが問題です。その他の画像は、リアドアトリムの剥がれをボンドで修正しているところです。徹底的にやろうとするとなかなか作業は進みませんが、まあ仕方ありません。
メッキはまとめてクロメートメッキを業者にお願いしています。案外安く錆も取れますので、お勧めではあります。ただ下地処理が悪いとつやは出ませんので、そこは考える必要はあります。
 

メッキですか!

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2013年 6月 9日(日)22時46分30秒
  メッキってことは・・・・
これはマジ本格的なレストアなんですね。

頑張って完成させて下さいね~!!

 

PF50レストア再開しています。

 投稿者:鈴木と申します。  投稿日:2013年 6月 3日(月)00時42分47秒
  こんばんは。もう6月になりましたが、4月頃から少しずつPF50のレストア再開しています。寒い間は、寒くて体が言うことをききませんでしたが最近はやる気を出してがんばっています。画像はメッキ済みの部品ですが、このほかにメッキの仕上げが不満足な部品がたくさんあります。もう一度下地からやり直しです・・・。排気管からの遮熱板をはずして、錆び取り・耐熱塗装に入っています(画像2枚目)。それから運転席のシートのフレームが錆でボロボロでした・・・。レザーをはぐって、一緒にフロに入って掃除しています。まだ先は長いですね。例のエクステンションチューブはうまくいかないので放置状態です。その他もいろいろやっていますが、また報告します。  

ISUZU Picnic 2013 Spring 開催の情報だよ!

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2013年 2月 2日(土)21時30分8秒
  日時:2013年6月2日(日)10時~
場所:福島県西郷村キョロロン村第2駐車場

どうか、高速割引のキャンペーンがありますように!!
 

なるほど

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2012年12月 6日(木)12時09分5秒
  さすが監督さん、勉強になります。  

L型の

 投稿者:海苔  投稿日:2012年12月 5日(水)22時05分48秒
  怪しいピンは、治具をひっかけてL型を吊り上げる場所です。  

MSDS

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2012年11月23日(金)21時37分33秒
  生命の危険があるから飲むなと書いてあるぜ。  

発見!!

 投稿者:室ピー  投稿日:2012年11月23日(金)19時24分21秒
  シェルのレギラーは辛くない。
お粗末でした。
 

こちこそ・・・

 投稿者:レン太  投稿日:2012年11月19日(月)08時48分34秒
  Hiroさんありがとうございます。同県ですのでこれからもよろしくお願いします。  

よろしくです。

 投稿者:Hiro  投稿日:2012年11月18日(日)23時56分4秒
  横手のコテコテではありませんが、PF乗りです。レン太さんよろしくです。例の件にてしばらく乗ってませんが、通常使用のワンオーナー車です。自然軽量化が進んできてますが、FRはこれからが楽しい時期なので、早く解決させたいとはおもってるのですが・・。私もここには大変お世話になっております。某ページと共に膨大な資料、パーツ情報&コアな教授の面々がおりますので、復活目指して頑張ってください。ところで、出どこは?気になります。ネット上では不適切な発言かもしれませんが、某Iディーラでは合併後この様な車はあまり歓迎はされないかもしれませんね。パーツリスト不明はあるかもしれません。マフラーは画像だと社外品みたいですが、触媒より後ろだと12万位掛るとおもいます。県南で造ってくれるところはありますが、現物合わせです。ちなみに私も造ってもらいましたが、PFの音とはかけ離れたのが嫌で、岩手の方に譲りました。そのPFは恐らく関東の某いすゞ専門店にあると思います。長々とすみませんでした。では雪も降ってきたので。  

感謝・・・

 投稿者:レン太  投稿日:2012年11月17日(土)22時34分39秒
  ちゃぐさん、海苔さんありがとうございました。無事クッションラバー交換できました。
年末は少し中断ですが、春に向け着実に進行しております。ボディー回りも板金やさんが力を貸してくれるそうですので・・・・・
順調に行けば春先には車検取れそうです。
 

わぁーおー

 投稿者:室ピー  投稿日:2012年11月16日(金)18時31分22秒
  えらい事になってたんですね~
皆さん頑張ってくださいね。
ちなみにシェルのハイオクき辛口ですよ。
 

たぶん・・・

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2012年11月14日(水)23時42分45秒
  もう一作業抜けてます。
「内容」という枠の中に、「掲示板「ロン・ジェミ掲示板」の投稿「Hiroさん・・・・・・」と書き込まれていると思いますが、そこを消すか、その後に続けてアドレスを書き込んで下さい。
 

レン太さん

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2012年11月13日(火)21時28分40秒
  申し訳ないです。
メールをしてくれたようですが、「あなたのアドレス」のところにアドレス入れても、こちらにはそのアドレスが届きません。(来るのはIPアドレスだけなんです)
「内容」のところにアドレスを打ち込んでくれませんか?
 

じゃま・・・

 投稿者:レン太  投稿日:2012年11月11日(日)21時11分27秒
  家族は理解してくれていると勝手に思い込み行動しております。雨ざらしはかわいそうなので、雪が降る前に理解のある整備工場に入院させました。雪が降ると駐車スペース2台分が限界なので・・・・・
妻の車は一番いいところに鎮座しています。
 

ひややかな言葉

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2012年11月11日(日)19時00分16秒
  家族の賛同が得られない・・・

それは正常な反応。

日常風景。

我が家では今、降雪期を前にムスメのクルマを入れるから、ジェミニをカーポートから出せと言われてます(笑)
 

部品入手・・・

 投稿者:レン太  投稿日:2012年11月10日(土)23時20分29秒
  ありがとうございます。これからコツコツやってみます。いすゞからの回答が無いので再度催促してみます。今は修理工場の社長さんがいろいろ部品屋さんに聞いてくれてますのでもう少し待ってみます。マフラーについては溶接修理で車検は通せそうですので、状況を見てステンレスマフラーも検討していきます。その際は製造会社を紹介してください。よろしくお願いします。  

ベアリング

 投稿者:海苔  投稿日:2012年11月10日(土)23時06分25秒
  汎用品なら直接取ることも可能だと思います。
エンジンガスケットはまだ入手可能だと思います。
ウォーターポンプのシール??(ガスケット)もまだあるはずです。
またウォーターポンプ本体はヤフで新品が8千円くらいで購入可能です。
私のレース車両で使ってますが問題は無いです。
マフラーは。ノーマルは出てもかなりの金額になるはずです。
なので、オリジナルにこだわりがないのであれば同じ金額くらいでステンで作れると思います。
ブレーキのOHキットは数ヶ月前に確認したときにはまだ在庫がありました。
また、これもオリジナルにこだわりがなければ、FDブレーキ流用のキットがありますので相談にのります。
 

秋田・・・

 投稿者:レン太  投稿日:2012年11月10日(土)22時33分5秒
  秋田県能代市です!この辺ではジェミニ見かけません。20年以上前東京にいるときジェミニを3台乗り継ぎ!最初はPF50逆スラントでした。オヤジになってまた衝動買いをしてしまいました。家族からはなんで今更!ひややかな言葉が・・・・・  

おっと!!

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2012年11月10日(土)22時03分36秒
  秋田って聞いたら俄然やる気が出てきましたな~!(何のやる気でしょうw)
来年の春はキョロロン村強制デビューですな(笑)
秋田はどこでしょう?  横手にはコテコテのPF乗りの方もいますよ。

当掲示板の8ページくらい、2007年7月23日の私の投稿欄のメールマークを触ってください。内容欄にメールアドレス入れてくれれば、こちらから連絡します。(強制ではなく任意ですw)
 

ベアリング・・・

 投稿者:レン太  投稿日:2012年11月10日(土)20時53分11秒
  回答ありがとうございます。当方秋田県ですので春まで時間があります。もう少しがんばってベアリングも探してみます。  

たとえば・・・

 投稿者:ちゃぐ  投稿日:2012年11月10日(土)20時38分43秒
  1年後、ベアリングがガーガー鳴り始めたとして、ベアリングを交換するとした場合、またクッションラバーも新品交換が必要になります(うまく抜ける技術があれば別ですが・・・)。

確かにベアリング類は最近厳しくなってますからね~
無いと言われても、時間をおいて何回も通うと出てくることもあります。

最終的にはご本人の判断になりますが・・・
 

感謝・・・

 投稿者:レン太  投稿日:2012年11月10日(土)20時22分13秒
  遅ればせながら、ブログを拝見しました。ありがとうございます。参考にさせて頂きます。ベアリングの調達が今のところ出来ていません。いすゞディーラーから返事がありません!クッションラバーは別の部品やさんで見付けてくれました。やはりベアリングも交換したほうが良いですかね?  

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