オレンジ色の掲示板

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30万アクセス

投稿者：準急三条投稿日：2009年11月 7日(土)14時26分26秒

お久しぶりです。ご無沙汰しています。 30万アクセス達成おめでとうございます。深夜の10000系の区間急行です。折り返し快速急行ひこぼしとなる列車です。夕方に江坂へ行った帰りに撮影したものです。金曜日だからか駅に人は結構いました。近頃寒くなってきましたね。今年も紅葉関連の列車・ヘッドマークもあるみたいです。

http://kantrain.mad.buttobi.net/

このところは、鉄道よりも紅葉でしょうか。イルミネーションもいよいよ本格的になるから尚更です(^^; ■ＮＥＸ&ＳＶＯ　さん　複線区間も被るときは被りますから、過去の経験と時刻表から予測するのが賢明かな？って思います。　南海も時々撮影に行ってます。効率よく撮れる複々線区間ばかりですが…(^_^; ■特急アクア　さん >>朝は珍しい運用があるんで撮影のしがいはありますね。　やる気を起こさせるためには、やはり「早起きするぞ！」と決意することが大事ですよ。「撮れるうちに撮る」のが一番賢明だと思います。 ■207系　さん 30万アクセス，おめでとうございます～(^o^)／記念画像はしばしお待ちを…(^^; >>オリンパスかソニー　えっ…両方ですか？(^_^; 　そうですねえ…まずは「どちらをメインに使うのか」をはっきりとしておきましょう。　レンズ・バッテリー・メモリカードなど共有できるものがありませんので、両方ともメインにしてしまうと、無駄に出費がかさむだけです(^_^; 　サブとなるカメラは、最小限のシステム(例えば、本体とレンズ1本だけ)にして、メインに投資するのがよいと思います。　メインがα550とするならば、サブはE-P1 or E-P2(海外発表モデル)かな…？ ■516M　さん >>西鉄　九州は…遠い存在ですねえ(^_^; 　過去に2度ほど訪れましたが，どちらも鉄道が絡まないことばかりでしたから…誰か，長期休暇ください(^_^; 写真：万博公園・中央橋入口付近にて

http://wiki.livedoor.jp/rtas2_3k/d/FrontPage

祝！30万！！！

投稿者：おりひめ＆ひこぼし投稿日：2009年11月 3日(火)23時27分14秒

こんばんは 30万アクセス・・・『すごいです！！』以外言いようが無いです。地下鉄・京阪・南海をはじめとする鉄道写真があってこそ、このサイトです！これからもブログの方よろしくお願いします。このサイトがさらに発展することを期待します！記念写真を作りましたので貼っておきます。では失礼します。

http://blog.livedoor.jp/oriandhiko/

30万アクセスおめでとうございます!!!

投稿者：516M 投稿日：2009年11月 3日(火)22時10分2秒

こんばんは。 30万アクセスですか!! すごい数字ですね（驚）これからもサイト・ブログともよろしくお願いします。話は変わりまして、私は初めて北陸に行ってきました。（2泊3日） 1番の目的は10月31日に鶴来（つるぎ）～加賀一の宮間が廃止になった北鉄石川線です。他にも富山ライトレール・氷見線・高山本線・のと鉄道なども見ました。本当は「北陸」で行きたかったのですが、30日のB寝台は満席で… そのため、「能登」に乗って金沢に行きました。金沢の駅舎はすごかったです。 2泊とも車内で止まりました。一つは「能登」、もう一つは富山～金沢間を「きたぐに」で往復しました。なので全然眠れなかったです（汗）画像は…入れたいのですが…どうしよう… NEX＆SVOさん＞総武線での駅撮り撮影ポイントは下総中山（緩行線　千葉寄り）、市川（快速線　東京寄り）がおススメです。東京に来た際の参考にしてください。特に市川は列車がかぶることはないですね。 ratsさん＞はじめまして。確かに特急車両で他の種別に入っている私鉄は少ないですね。京阪や西鉄ぐらいでしょうか。私は東武沿線出身ですがその中で珍しい運用は6050系（快速用車両）の区間急行（早朝・夜に数本）ぐらいですね。扉が2か所しかないので降りるのに時間がかかります。

300,000アクセスを達成しました！

投稿者：207系＠管理者投稿日：2009年11月 3日(火)13時36分31秒

ついに30万の大台を達成しました！これも毎日・毎週・毎月閲覧しに来て下さっている皆様のおかげです！　本当ですよ？笑本当に感謝しているこの気持ちを言葉にするのは難しいですけど、皆様いつもありがとうございますm_ _m ■超新型さんこんにちは。書き込みありがとうございます。 >>車内放送 …ということは谷町線にもいよいよあの人の声が…ですか！御堂筋線タイプの車内放送は聞きやすくて好感が持てますよね^^ なんだか最近谷町線ばかり優遇されているような…汗 ■rtasさんいつもありがとうございます^^ >>早朝撮影私も欲しいです……(´・ω・ α550がかなり高感度まで撮影出来るみたいなので期待しています^^ もうオリンパスかソニーに絞りました(`・ω・´)　時間はかかりますが、どっちも買うかもしれません（--；私には選べません(´・ω... >>京阪そういったところが魅力ですよね^^ 青・緑・赤の全く異なる色の電車が（しかも今は塗装変更中なのでも更に+2種）行き交う姿は魅力的です。 ■NEX&SVOさん南海の複々線も魅力的ですよね^^ 線区によって車両の色の違いはあまり異なりませんが、ラピートとこうやが並ぶ姿をいつの日かっ…と思ってしまいます^^; ■谷町さんこんにちは。書き込みありがとうございます:) >>谷町線しっくり来ない…ですか（笑いつも聞いている広告放送まで変わってしまうとそうなのかも…^^; ちなみにアクセントとかも違うのですか？ >>30000 最近撮っていません(´・ω・) なんか電車旅・地下鉄旅がしたいなぁ～と思う今日この頃です。 ■特急アクアさんもう11月ですね…（-ω-）　書き込みありがとうございます（笑 >>ニセコエクスプレスなんだかその気持ちわかります（笑別にそこまで古くない車両なのに、「ぼろ…？」と思ってしまいました_ _；

http://series207.oiran.org/

明日から11月？

投稿者：特急アクア投稿日：2009年10月31日(土)17時49分18秒

あと2ヶ月で今年も終わっちゃいます。 10月はレールフェアとかがありましたが、個人的にはテスト地獄のあと修学旅行ってのがハードでした…。＞207系＠管理者さんというか、とりあえず普通の水族館に行っとかないとガイドを作れないので旭山は後回しにということです。＞ニセコエクスプレスまあ、ファイターズ号になる前の顔がじいさんみたいな顔に見えたんでまだパンクロック化するほうがマシです。今回は北海道のリゾート列車はこの電車しか会えなかったんで、残り2つにも会いたいですね。＞rtasさん自分は修旅の集合場所(＝学校)に行く為にこの準急に乗ったんですが、萱島で8000系普通と連絡するのは知ってましたが、千林付近でも追い越すのは初めて知りました(しかも、8531でした^^;) 朝は珍しい運用があるんで撮影のしがいはありますね。やる気は起きないですけど…。じゃあ、「みのり」でも。

http://tokyuaqua.hp.infoseek.co.jp/index.html

お久しぶりです

投稿者：谷町投稿日：2009年10月25日(日)20時20分18秒

お久しぶりです。さて、今日はレールフェスティバルに行って参りました。いろいろと楽しませてもらいました。＞谷町線車内放送変更されたみたいで、早速乗ってきました。全然しっくりきませんww 今は前タイプので良いと思うんですけどねぇ。＞30000系土日とも、昼からは見ておりません。てゆうか全然見ていませんww 今日は八尾南のピットに入っているのを確認しました。それでは失礼いたします。

(無題)

投稿者：ＮＥＸ&ＳＶＯ投稿日：2009年10月24日(土)16時08分54秒

＞rtasさん確かに併走は運とタイミングですね。上手いぐわいに併走してなくてネタ列車が来るときに限って外側線の列車が先行していて被られることも暑中ありますね。やはりネタ列車は、複々線区間より複線区間の方が安全ですね。自分も前に東京へ遠征した時に２５５系のしおさいやＥ２５７系５００番台、２５３系を撮影していると何度も緩行線の電車に被られていい写真が撮れませんでした。南海も南海線が住之江～難波間、高野線が天下茶屋～難波間(南海線との併走区間)で複々線が実在します。

きかんしゃトーマス号2009「EMILY」

投稿者：rtas 投稿日：2009年10月24日(土)14時14分46秒

RAW現像中，ニワトリがいることに初めて気がつきました(^_^; ■ＮＥＸ&ＳＶＯ　さん >>併走　すべては”運とタイミング”ですから，根気良く撮影を続けるのがポイントです。さすがに，今頃の時期に撮るのは無謀でしょうね(^_^; ■207系　さん >>早朝の撮影　私の限界は，10月上旬でしょうか。　欲を言えば，ひとつ上のモデル(Nikon D700,D3Sなどのフルサイズ機)が欲しいところです…こちらはISO6400でも”常用感度”として使えるので(^_^; >>臨急幕　前回のダイヤ改正で，一気に種別が増えたことも一因かなあ…。　そういえば，京阪3000系には「臨時快特」(臨時快速特急)があるようですが，実際に運用で使われるのかどうかは定かではありません(^_^; >>面白い組み合わせ　よくよく考えたら，カラーバリエーションが豊富で，かつ，日常的に特急車両が特急以外の運用で使われるのは，京阪だけなんですよね(^_^;

http://wiki.livedoor.jp/rtas2_3k/d/FrontPage

谷町線の一部編成で車内放送更新

投稿者：超新型投稿日：2009年10月23日(金)02時06分32秒

昨日、谷町線に乗車していたところ、車内放送が御堂筋線で採用されているタイプへと更新されていました。現在更新が確認されている編成は２２系１９Ｆ、３００００系０１Ｆの計２本です、これから他の編成にも普及していくのか、はたまた試験的な導入なのかは、現在では不明です。

http://tanimachi.mad.buttobi.net/

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