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祝！30万HIT！

 投稿者：頑丈一徹  投稿日：2009年11月21日(土)23時15分21秒
  こんばんは。
おひさしぶりです。民主党政権になってからもう２ヶ月になりましたが、早く景気が回復することを祈るばかりです。
仕事ばかりでなかなか書き込みもする時間がなく遅くなりましたが、
３０万HITおめでとうございます！今後もご発展とご活躍を期待します。
 

300,000HITおめでとうございます!!

 投稿者：NAGOYANBOYS  投稿日：2009年11月21日(土)01時19分6秒
  遅くなってしまいましたが
サイトアクセス300,000HITおめでとうございます!!

忙しくてかなり手抜き画像ですが作ってみました。

これからも頑張っていってください！
僕も207系さん見習ってたくさんの人が
訪問してくれるようないいサイトにしたいですね。

http://nagoyasubway.jyoukamachi.com/

  

サイト訪問者３０万人＆デジタル一眼レフカメラ購入おめでとうございます

 投稿者：超新型  投稿日：2009年11月16日(月)19時17分16秒
  サイト訪問者３０万人達成とデジタル一眼レフカメラ購入、おめでとうございます。
ついに念願が叶いましたね。
手抜きではありますが、ささやかながら記念画像を作成しましたので、貼っておきます。
これからもサイト運営と写真技術向上にがんばってください、応援しています。

http://tanimachi.mad.buttobi.net/

  

３０万ＨＩＴ！

 投稿者：２２系５４編成  投稿日：2009年11月15日(日)09時27分45秒
  こんにちは。この掲示板に書くのは久しぶりですね・・・（笑
３０万ＨＩＴおめでとうございます！！いや〜、３０万ＨＩＴを達成したサイトさんを見ると羨ましく見習いたくなりますね＾＾
手抜き作ですが、記念画像を送付します＾＾
 

【祝】30万アクセス

 投稿者：rtas  投稿日：2009年11月13日(金)21時57分54秒
  過去の記念画像を見たら京阪が多かったので、阪急にしました。
画像作成よりも写真を選ぶほうに時間がかかったのは言うまでもありません(^_^;

■207系　さん

>>鞍馬
　個人的には二ノ瀬駅にある大きなモミジと、紅葉をバックに貴船口〜鞍馬間の鉄橋を渡る列車でしょうか。
　「きらら」じゃない時に晴れて、「きらら」の時に曇るという悔しい思いをしたので尚更です(^_^;

>>αをメインに、オリンパスE系をサブに
　オートHDR・ライブビュー性能・液晶(大きさ/解像度)などの違いが、価格の差(4万円：550=高倍率ズームキット/380=ダブルズームキット)に
　表われていますが、どちらにせよ高い買い物になりますので、十分に検討してくださいね。

>>E-420
　こちらでしたか(^_^;
　ただ、型落ちしてしまっているので、中古品を探すことになるかと思います。


■阪堺電軌守備陣　さん

>>寝屋川市駅〜枚方市駅高架化
　5000系以前の鋼製車は、一番若い2600系30番台(1981年製造)が残っているぐらいでしょうか。
　5000系は1970年製造ですが1998年以降に車体更新されたので30年目、6000系は1983年製造で45年目、
　7000系は1989年製造で39年目ですが、6000系・7000系共に一度は車体更新されるはずです。
　おそらく、8000系はすでに世代交代(特急車両であるが故に、車体よりも機器類が先にいかれる)、
　5000系が「そろそろかな…？」といった感じではないでしょうか。


写真：
一枚目＝阪急神戸線　岡本−御影間(2007年4月撮影)
二枚目・三枚目＝叡山電鉄　貴船口−鞍馬間(2005年11月撮影)

http://wiki.livedoor.jp/rtas2_3k/d/FrontPage

  

2です

 投稿者：207系＠管理者  投稿日：2009年11月13日(金)00時03分33秒
  ■阪堺電軌守備陣さん
書き込み＆お祝いのお言葉ありがとうございます^^
これからもどうぞ、よろしくお願いいたしますm_ _m

>>高架化
へ、平成40年……(- -;;;;;　2028年ですか…（汗）
6000系は登場後45年ですから、ぅーん…^^;
ただ、未だに2200系が現役バリバリなところを見るとどうなるかはわからないですね…汗

7200・9000系はどんな改造をされて走っているんでしょうか…笑

1003F、なんだかうろうろしていますね^^;
つい最近まで高野線で…という記事を何かで見た気がするのですが…汗



■Shuttle7さん
こんにちは！（゜д゜;）　書き込みがあってびっくりしています（笑


>>7100系
一編成だけだとその心配がありますよね…^^;
折り返しを待たずに…と書こうとしましたが、名鉄の車両はどこにいくのかわからないですからね…（--；
ライト周りはイケメンですね^^　ただ、古い電車に無理やりひっつけた感じはどこか四国の113系を感じます…（-ω-）

白帯車両カッコいいですね！！
三灯ヘッドライトに白帯は…ぅーん、ステキです（-ω-+

http://series207.oiran.org/

  

記念画像、ありがとうございます！

 投稿者：207系＠管理者  投稿日：2009年11月12日(木)23時55分54秒
  ■516Mさん
こんばんは。書き込みありがとうございます^^

>>30万
凄い数字ですねー…（--；
なんか、「30,000」じゃなく「300,000」というのは凄くズッシリくる数字です（笑
いつもコメントを頂いてありがとうございます！これからもよろしくお願いします^^

>>北陸
おぉ〜！^^　それはそれは…
北鉄の廃止は私も小耳に挟んでいました。全廃にならずにすんだのが救いですね…

富山ライトレール！いかがでしたか？^^
今日富山地鉄に同じライトレール型の新型車両、9000形が納入されたようで今凄く注目しています^^

>>泊まり
きたぐに往復で一夜を過ごすとは……（汗
どこかビジネスホテルなどなかったですか？^^;



■おりひめ＆ひこぼしさん
こんにちは！記念画像、ありがとうございます！^^
まだ作成していませんが、「300000アクセス記念画像」の箇所に掲載させていただきますね♪


■rtasさん
いつもありがとうございます^^
もうそろそろ紅葉ですね〜。私の紅葉といえば鞍馬が思い出されます…。

>>お祝いのお言葉
ありがとうございます〜＼(^o^)／
記念画像、楽しみに待っています！（笑

>>カメラ
そりゃあもうαメインで…笑
まだ550になるとは限りませんが、αをメインに、オリンパスE系をサブに…と考えています。
装備などはrtasさんが仰っている事と全く同じ構想（最小限のシステム）です。

E-P1も魅力的ですが、狙っているのは実はE-420だったりします^^


■準急三条さん
こんばんは。お久しぶりですね^^

いつも記念画像を頂きましてありがとうございます_ _*
30万アクセス記念の箇所にまた掲載させていただきますね♪
思えば、20万アクセスの際もすぐにこうやって記念画像を頂いていますね…（-ω-）

http://series207.oiran.org/

  

名鉄７１００系

 投稿者：ＮＥＸ&ＳＶＯ  投稿日：2009年11月12日(木)17時14分5秒
  ＞Shuttle7さん
初めまして。７１００系も引退が近づいてきましたね。ドアチャイムも付いており、パノラマカーの中間車とは思えない程の変化振りですね。自分は、７１００系２回しか見たことがないですよ。１回目は、三河知立で行き違いの時に２回目は、各務原線で乗車を兼ねて見ました。各務原線で見た時、１７００系の特急から乗り継いで岐阜駅の各務原線ホームに行くとなんやら６０００系タイプの車両がいましたんで「まさか」と思いました。そのまさかが本当で７１００系がプラットホームに停車中でした。車内には、新聞のクズが散らばっていました。それ以来、７７００系の白帯車は、７月のパノラマカー白帯重連列車を含めて３回見ましたが７１００系は、見ていません。１１月中名古屋に行く予定は、今の所無いのでもう恐らく７１００系を見ることは、無いと思います。最後に乗車出来てよかったです。もうご存知かと思いますが５７００系の余った中間車を改造して５６００系を作るようです。５６００系は、正しく第二の７１００系なので７１００系のように他の５７００系が引退しても当分頑張って欲しいです。
 

7100系♪

 投稿者：Shuttle7  投稿日：2009年11月12日(木)16時49分14秒
  ご無沙汰しております。
「AERO-STAR-S」から現行HNに変更してからは、おそらくはじめての書き込みです…（汗

さて先日、まもなく引退を迎える名鉄7100系に乗車してきました♪
1編成しか在籍しないが故、もしかしたら車庫で寝ているのではないか…などと心配しつつ待っておりましたら…見事にこちらの期待に応えてくれました！笑
…しかし、反対ホームに回って撮影しているうちに発車時刻を過ぎてしまい、仕方ないので適当に色々なところを回って、名鉄の車両の走行音の収録を行ったりしていました(^^;
7100系はやっぱり、このフロントデザインが良いですよねぇ…♪
6000系の前面に、下部の標識等は6500、なかなかのイケメン車両では無いかと思います。
ワンマン改造され、ドアチャイムや自動放送が設置されるなどの改造は受けていますが、乗った感じは、まさに改造元の7000系そのもの…。
7000系の中間車から生まれた、ただ1編成のみの珍形式7100系も、まもなくその使命を終えようとしています。
今のうちにたくさん記録しておきたいものです。

また、運良く7700の白帯車も運用に入っておりまして、三河高浜での交換時間を利用し、なんとか写真に収めることに成功しました！

http://nagoyacitybus.kakurezato.com/

  

20年後には

 投稿者：阪堺電軌守備陣  投稿日：2009年11月11日(水)20時25分33秒
  まずは、30万アクセスおめでとうございます。

話は変わりますが、最近大阪府のホームページを見たところ、京阪本線の寝屋川市駅〜枚方市駅の高架化に関する記事を発見しました。予定ではありますが、平成40年度の完成を目指し、まずは環境影響評価を行うようです。しかし完成が約20年後とは・・・。その頃には京阪の車両は間違いなく大きく変わっていることでしょう。少なくとも、7000系以前の車両では、廃車が始まっているような気がします。7200系・9000系もデビューから約30年になりますから、微妙な立場に立たされているかもしれません。
http://www.pref.osaka.jp/hodo/attach/hodo-01833_4.pdf

画像は、南海本線に再び戻ってきた1003Fです。
 
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